MotoGP FP2: Motorrad Grand Prix von Österreich

Igen, jósolható, hogy ez egy újabb bensőséges esemény lesz az F2-ben, ahol a saját népbajnokság vezetése eddig minden pillanatban változott ebben a szezonban. Max Verstappen valószínűleg megpróbálja növelni a Red Bull családi pályáján elért négy győzelmétől elszakadó rekordját. Mindössze 21 hellyel van lemaradva a második helyen álló Norris mögött a bajnokságban, miután a McLaren versenyzője kiesett a kanadai GP-n.

FŐBB PONTOK: Bezzecchi sokkal több fogást kínál, mint pénteken | legjobb sportfogadási előrejelző oldalak

Mivel most már az új versenyek futamainak közepén vagyunk, a leggyorsabb körök már nincsenek veszélyben. A legújabb csapatok állása a normál és az új motorosok teljesítményén alapul; a szabadkártyás nevezések nem jogosultak. Az új 2025-ös FIM MotoGP világbajnokság az új, 77. Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) országúti kerékpárverseny-versenyének legnagyobb csoportja, a közúti kerékpárversenyzés legnagyobb küzdelme.

• Partnere, Hamilton azt állítja, hogy „nulla sebességgel” rendelkezik, így a Ferrari nem igazán kezdi jól az új edzést.
• A Haas megpróbálja a munkaidő-nyilvántartások alapját az FP1-en belül megtalálni, de úgy tűnik, hogy kis előrelépést tett.
• Az új 2025-ös FIM MotoGP Közösségi Bajnokság a legújabb, 77. Fédération Internationale de Motocyclisme (FIM) közúti verseny bajnokság szezonjának legnagyobb csoportja, a kerékpáros utcai versenyzés legmagasabb szintjét képviselő verseny.
• Az ausztriai versenyen értékelte a Honda jelenlegi hiányosságait, legutóbb a konstruktőri bajnokságban, valamint a '22-es Honda RC213V-t.

FP2: Vissza a dalhoz

Marc és Pol az elmúlt évtizedek kiemelkedő eredményei után nagy hatást akarnak elérni. Amikor újraindul, az emberek óvatosak maradnak, függetlenül attól, hogy Marc Márquez kihasználja-e ezt a 3 perces hátrányt a nyolcadik helyre való felzárkózásra. A legjobb idő Marc Márqueztől megszakad, és a Gresini pilótája visszaesik, így a 23. helyre kerül. 18-szor a kockás sávban, Marc Márquez a 22. helyen áll, néhány kört tesz meg az eredeti sávban lilán, mielőtt visszapattan az 5. helyre. Ahogy a legtöbb versenyző visszatér a boxába, Franco Morbidelli átveszi a vezetést 1'29.872-es idővel.

ÉLŐ: Időmérő edzés és a Tissot Race szombaton az Indonéz Nagydíjról!

Az új figyelmeztető táblát néhány percnyi szünet után legjobb sportfogadási előrejelző oldalak helyezték el, és a pilóták 8 percre újraindíthatták a tempót. Az új 2022-es év további fele ma teljes mozgásban van, miután 14 nappal az Egyesült Királyság Nagydíja előtt újraindultak az ellenségeskedések, a Ducati versenyzője, Francesco Bagnaia újraélesztette a márkatitkot, amely a szezon negyedik győzelmét érte el. Ausztria rendelkezik az év leggyorsabb körével egy bizonyos idő tekintetében, és a huszadik helyezett Haas pilótája, Oliver Bearman egy plusz időt futott Russelltől az első edzésen. „Véleményem szerint inkább óvatosnak kellene lennünk az új körökkel kapcsolatban, mivel az övé volt, amikor az áramszünet következett. Azonban biztatónak tartom, és epikusnak tartom Alexet, és szerintem nagyszerű kategóriát képviselhetünk a McLarennel.”

Ez 0,157 másodperccel előzi meg McLaren csapattársát, Oscar Piastrit, Lance Go-t és George Russellt követve a legújabb autók közül a legközelebb. Bortoleto a tíz legjobb között végzett az FP1-ben, ami kiváló jel arra, hogy az újonc a kiváló Sauberben van, és még nem hagyta, hogy elmondja, milyen mértékben járult hozzá az F2-es szezonjához egy évvel ezelőtt. Yuki Tsunoda és Gabriel Bortoleto is elégedett lehet a hétfői teljesítményével, amelyekkel a 7., illetve a 8. helyen végeztek.

Bezzecchi leparkolta VR46-osát, ami úgy tűnt, hogy erőt ad neki, közel a pályát figyelő Valentino Rossihoz, aki egy robogós utat engedett Beznek, mielőtt visszatért volna az utolsó boxba. A következő pillanatban Johann Zarco 1'29.837-re gyorsul, és fél tucat Ducatit találsz a legújabbak élén Enea Bastianini, Jack Miller, Jorge Martin, Francesco Bagnaia és Marco Bezzecchi mellett. Mindkét Apriliával Fabio Quartararo, Alex Rins és Pol Espargaro is versenyben van.

Az Aprilia korai vezetője, Maverick Vinales eközben a második helyen maradt a negyvenöt másodperc nagy részében, mielőtt Zarco későbbi, közepes méretű gumiabroncsokra irányuló támadásai a harmadik helyre szorították. Az első kör végén Alex Rins 1:31,522-es idővel futotta be az eredeti pozíciót, közvetlenül Johann Zarco és Fabio Quartararo előtt. Miller munkája 1:26,475-ös idővel csúcsosodott ki, amivel 0,753 másodperccel vezette az új FP2-es időt Lecuona előtt. A Suzuki-s Joan Mir, a Tech3-as Miguel Oliveira és a Honda-s Alex Marquez – a friss, legnagyobb kategóriában kevés vagy semmilyen esős tapasztalattal nem rendelkező versenyzők – merészkedtek félre, hogy átnézzék az esős abroncsok kritériumait.

Chantra a kilences kanyarban, a csata új, utolsó előtti szakaszában hajtott végre belső íven, de Ogura is rögtön a 10-es kanyartól kezdve előrébb vitte, hogy megszerezze az új 25 helyet. Hasonló válság van az utolsó dobogós helyért folytatott küzdelemben is, Jake Dixon (Zinia GASGAS Aspar Group) a harmadik helyen Pedro Acostát követte a 10-es kanyarban. Acosta negyedik lett a combcsonttörésből való visszatérése után, ezzel egyértelműen megelőzve a korábbi, címvédő Red Bull KTM Ajo csapattársát, Augusto Fernandezt. Sergio García és Izan Guevara friss visszaesése, valamint a silverstone-i sikerük miatt Dennis Foggia csökkentette a versenyzők pontversenyében a távolságot; García a 182. helyen végzett először, körülbelül három hellyel Guevara előtt, és további 42-vel előzi meg Foggiát. Jaume Masià és Deniz Öncü a negyedik, te pedig az ötödik helyen állsz 127, illetve 114 darabbal. A konstruktőrök mezőnyében a Fuel vezet 235 darabbal, szorosan mögöttük a Honda (206 pont), a KTM (194 darab), a Husqvarna (142 darab) és a CFMoto (101 pont) következik.

Millernek sikerült megtartania a harmadik helyet, ellenállva a Pramac Ducati versenyzőjének, Jorge Martinnak az újabb támadásának, aki az utolsó körben az első kanyarban zuhanórepülésben rohant az új ausztrálra, csak hogy megszabaduljon a vezetéstől, és balesetet szenvedhessen. A legújabb spanyol továbbra is a Ducatijával versenyzett, és a saját szerváinak csapdájába esve visszaesett, miközben megcsúszott és megállt. Azt hitted, gyorsan visszaugrik, és végül a 10. helyet foglalja el a legutóbbi tabellán.