Ударный гайковерт считается одним из важнейших инструментов в работе автомеханика. Без него сложно представить себе даже такую, казалось бы, несложную работу, как замена колеса. Поэтому автомеханикам, работающим в автосервисе или шиномонтаже, необходимо выбрать качественный ударный гайковерт.

Тип инструмента

Современные ударные гайковерты бывают пневматическими и электрическими. Автосервисы выбирают первый вариант. Это обусловлено несколькими причинами одновременно.

Во-первых, электрические устройства не отличаются надежностью и долговечностью. В этом плане пневматический ударный гайковерт на порядок лучше. Он выдержит большие нагрузки и прослужит гораздо дольше.

Во-вторых, пневматическое устройство не нагревается во время работы, поэтому существуют конструкции в стальном корпусе.

В-третьих, пневматический гайковерт обладает высокой мощностью и работает без перегрузок. Существуют также эффективные электрические гайковерты.Ссылка https://www.ratusha.if.ua/elektrohajkovert-kakoj-vybrat-y-hde-luchshe-kupyt/ сайт Однако следует понимать, что такое устройство обойдется вам на порядок дороже.

Если говорить о преимуществах электрических гайковертов, многие обращают внимание на аккумуляторные инструменты, которые обеспечивают полную автономность. Однако есть одно «но» — аккумуляторный электрический гайковерт не может быть мощным. В автомастерской или шиномонтаже такое устройство будет ненужным. При использовании такого гайковерта вам понадобятся запасные аккумуляторы.

Подводя итог, можно сказать, что пневматические модели — отличный вариант для автосервиса. Но электрические гайки можно использовать только как дополнительный инструмент.

Квадратная гайка и момент затяжки

Выбор этого инструмента также зависит от характеристик транспортного средства, для которого он будет использоваться. Прежде всего, необходимо определиться с квадратной гайкой и моментом затяжки.

  • В автомобилях квадратная гайка имеет размер 1/2 дюйма;
  • В легковых автомобилях — 3/4 дюйма;
  • В крупногабаритных автомобилях — 1 дюйм.

Момент затяжки в легковых автомобилях составляет 800–1000 Н·м, в легковых — 1200–1500 Н·м, в грузовых — 2400–3000 Н·м.

Характеристики конструкции

При выборе ударного гайковерта также важно учитывать его конструктивные особенности. Ударный гайковерт может быть прямым или угловым. Прямой ударный гайковерт подходит для решения стандартных задач (например, откручивания колёс). Угловой гайковерт также называют шестеренчатым. Он имеет удлиненную форму. На конце корпуса такого гайковерта штифт расположен под прямым углом. Благодаря этой конструкции данная модель оптимально подходит для работы в труднодоступных местах.

Основные характеристики

При выборе гайковерта для шиномонтажа и автосервиса следует обратить внимание на следующие характеристики:

  • Наличие системы управления. Такой гайковерт способен справиться с заржавевшим, заклинившим и неплотно затянутым крепежом, не повреждая гайку или винт.
  • Видимость реверса, позволяющая закрутить деталь обратно.
  • Наличие резиновых накладок на рукоятках. Они снижают вибрацию и нагрузку на руки. Необходимость в таких накладках особенно ощутима при длительной и непрерывной работе с инструментом.

Ударные гайковерты также могут быть оснащены функцией регулировки усилия затяжки. Однако эту функцию нельзя назвать принципиально важной. В большинстве случаев мастер может установить необходимое усилие затяжки «на глаз». В то же время наличие этой функции влияет на увеличение стоимости ударного гайковерта.

Скорость откручивания гайки также не имеет особого значения. Соответственно, такой показатель, как количество оборотов в минуту, тоже нельзя назвать принципиально важным.